Tianjin Baolai Steel Industry Group Co., Ltd es una de las primeras empresas de tubos de acero en China en ingresar al mercado internacional. Después de más de treinta años de desarrollo, contamos con más de 1500 empleados, 8 líneas de tubería ERW y 5 líneas de galvanizado en caliente. Capacidad anual de 600 000 toneladas para la producción de tubos ERW, 400 000 toneladas para galvanizado en caliente, 200 000 toneladas para procesos adicionales, como roscado, pintura, ranurado, soldadura, taladrado, corte de longitud. El volumen de ventas del comercio interior y exterior supera los 5 millones de toneladas. Su superficie total alcanza los 266.668 metros cuadrados.

Hemos obtenido certificados UL, FM, API, JIS, EN, BS, ASTM, LQRA, UL, TUV, ISO. Hasta ahora, exportamos anualmente 150.000 toneladas a más de 150 países.

Hemos construido una asociación a largo plazo con clientes en todo el mundo, como América del Sur, Sudeste Asiático, África, Medio Oriente, etc. Baolai proporciona soluciones fiables y estables para que los clientes lleven a cabo proyectos a gran escala. Nuestros productos de acero son ampliamente utilizados en sistemas de protección contra incendios, tuberías de agua, transmisión de petróleo y gas, tubos de calderas, barandas de carreteras, invernaderos, etc. A través de nuestra cooperación, hemos completado a la perfección muchos proyectos conocidos, y ambas partes han logrado una situación en la que todos ganan.

Hangar A380 del aeropuerto de Xi'an

El Hangar A380 del aeropuerto de Xian es una instalación de última generación construida específicamente para dar servicio al avión Airbus A380. Está ubicado en el Aeropuerto Internacional de Xianyang en China y sirve como centro para muchas de las aerolíneas más grandes del mundo. Baolai fue designado proveedor de tubos de acero para el hangar A380 del aeropuerto de Xian, y es un gran honor participar en la construcción de este proyecto.

El hangar tiene capacidad para dar servicio a hasta tres A380 simultáneamente, lo que lo convierte en la instalación más grande y tecnológicamente más avanzada de su tipo en el mundo. Tiene una superficie total de 153.000 metros cuadrados y una altura de 35 metros, lo que lo hace capaz de albergar incluso las aeronaves más grandes. El diseño del hangar se basa en los principios de eficiencia energética y sostenibilidad ambiental, equipado con una gama de tecnologías avanzadas como como paneles solares, sistemas de recolección de agua de lluvia e instalaciones de reciclaje. También cuenta con una gama de equipos y herramientas de mantenimiento avanzados, incluidos ascensores de alta tecnología, grúas y vehículos de remolque de aeronaves.

El hangar del A380 del aeropuerto de Xian es un testimonio del compromiso de China con la innovación y el avance tecnológico. Su construcción ha posicionado al país como un jugador importante en la industria de la aviación mundial y ha permitido que el Aeropuerto Internacional de Xian Xianyang brinde servicio a algunos de los aviones más avanzados del mundo.

Estadio Olímpico de Xi'an

El Estadio Olímpico de Xian, también conocido como el Centro Deportivo Olímpico de Xi'an, es un estadio de usos múltiples ubicado en Xi'an, China. Fue construido para los XI Juegos Nacionales de China y se completó en 2011. El estadio tiene una capacidad de 57.000 asientos y cubre un área de 108 hectáreas.

El diseño del estadio es único e inspirado en la arquitectura tradicional china. La estructura principal se asemeja a un nido de pájaro gigante, con un exterior en forma de celosía de acero y hormigón. Con sus propios productos de tubería de acero de alta calidad y buena reputación en la industria, Baolai se ha convertido con éxito en un proveedor. Este diseño proporciona ventilación natural y reduce la necesidad de aire acondicionado. El estadio también tiene un techo retráctil, lo que permite que los eventos se realicen en cualquier condición climática.

El Estadio Olímpico de Xian ha sido sede de varios eventos deportivos internacionales, incluido el torneo de tenis Abierto de China y el torneo de fútbol de la Copa Asiática de la AFC. También se ha utilizado para eventos culturales, conciertos y exposiciones. Además del estadio principal, el centro deportivo también incluye otras instalaciones, como una piscina cubierta, un gimnasio y un estadio de atletismo.

En general, el Estadio Olímpico de Xian es una estructura histórica en Xi'an y un símbolo de la creciente prominencia de China en el ámbito deportivo internacional. Su impresionante diseño y sus modernas instalaciones lo convierten en un destino popular tanto para los aficionados al deporte como para los turistas.

Terminal T2 del aeropuerto de Tianjin Binhai

La Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de Tianjin Binhai, también conocida como TBIA T2, es una nueva terminal que se inauguró en 2014 para manejar el creciente tráfico de pasajeros en el Aeropuerto Internacional de Tianjin Binhai. La terminal está ubicada al este de la Terminal 1 y cubre un área de 336.000 metros cuadrados, con 41 puertas de embarque y 104 mostradores de facturación. A través de un arduo trabajo, Baolai ha proporcionado con éxito tubos de acero para la construcción del aeropuerto de Tianjin Binhai.

TBIA T2 está diseñada para manejar hasta 22,5 millones de pasajeros al año, lo que la convierte en una de las terminales aeroportuarias más grandes de China. Está equipado con instalaciones de última generación, que incluyen una red Wi-Fi de alta velocidad, tiendas libres de impuestos, restaurantes, salones y otros servicios de viaje.

El diseño de TBIA T2 se basa en el concepto de un "ave marina voladora", que refleja la ubicación del aeropuerto cerca del mar de Bohai. La terminal presenta un techo curvo con líneas ondulantes que se asemejan a las alas de un pájaro en vuelo.

TBIA T2 está conectado con la Terminal 1 y otras instalaciones del aeropuerto mediante un servicio de autobús lanzadera y una pasarela peatonal. Sirve como centro para varias aerolíneas importantes, incluidas Hainan Airlines, Tianjin Airlines y Okay Airways, entre otras.

Reconstrucción del cobertizo de carbón de Beijing Shougang

La reconstrucción del cobertizo de carbón de Beijing Shougang es un proyecto destinado a transformar una antigua instalación de almacenamiento de carbón en un espacio cultural moderno. El sitio, que se encuentra en el distrito Shijingshan de Beijing, fue utilizado anteriormente por Shougang Group, una gran empresa siderúrgica, para almacenar carbón para sus operaciones. Después de la renovación, Shougang también se utilizó como sede del evento de esquí de los Juegos Olímpicos de Invierno de Beijing en 2022. Baolai tuvo la suerte de ser uno de los proveedores de tubos de acero de este proyecto.

El proyecto, que fue iniciado por el Gobierno Municipal de Beijing, es parte de un plan más amplio para rejuvenecer el Parque Industrial Shougang y convertirlo en un centro de innovación y cultura. El cobertizo de carbón, que cubre un área de 185.000 metros cuadrados, se transformará en un espacio multifuncional que incluye salas de exhibición, salas de espectáculos e instalaciones recreativas.

El diseño del espacio se basará en el principio del desarrollo sostenible, con un enfoque en la conservación de la energía y la protección del medio ambiente. La renovación también preservará la importancia histórica y cultural del sitio, que desempeñó un papel clave en el desarrollo de la industria siderúrgica de China.

Se espera que la reconstrucción del cobertizo de carbón de Beijing Shougang se convierta en un espacio cultural emblemático en Beijing, atrayendo a visitantes de todo el mundo. El proyecto está programado para completarse en 2021.

Aeropuerto Internacional de Pekín Capital

El Aeropuerto Internacional de Beijing Capital es el principal aeropuerto internacional que da servicio a Beijing, la capital de China. Está ubicado en los suburbios del noreste de la ciudad, a unos 20 kilómetros del centro de la ciudad. El aeropuerto fue inaugurado en 1958 y ha sufrido varias expansiones y renovaciones a lo largo de los años para convertirse en uno de los aeropuertos más grandes del mundo. Sirve como el centro de Air China y China Southern Airlines y maneja más de 100 millones de pasajeros al año. El aeropuerto cuenta con tres terminales principales y varias terminales satélite, con instalaciones que incluyen áreas comerciales, restaurantes, salones y hoteles de tránsito. Tiene conexiones a más de 200 destinos en todo el mundo y es una puerta de entrada clave para viajar hacia y desde China. Baolai se siente muy honrado de ser el proveedor de tubos de acero del Aeropuerto Internacional Capital.

estadio de bangladesh

Bangladesh es un país bullicioso que está lleno de vida y energía. Es un país rico en cultura y patrimonio, y su gente es apasionada por los deportes. Uno de los deportes más populares en Bangladesh es el cricket y se juega en muchos estadios de todo el país.

El país tiene una serie de estadios impresionantes que han sido sede de algunos de los partidos de cricket más grandes del mundo. Estos estadios no solo son el hogar del cricket, sino que también albergan otros deportes como el fútbol y el atletismo.

En general, Bangladesh tiene una fuerte cultura deportiva y sus estadios son testimonio de ello. No solo son instalaciones impresionantes, sino que también sirven como hitos culturales importantes para la gente de Bangladesh. El éxito del proyecto del Gimnasio de Bangladesh refleja la reputación y la influencia de Baolai Steel Pipe en Asia.

Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao

El puente Hong Kong-Zhuhai-Macao es un sistema de puentes y túneles de 55 kilómetros de largo que conecta Hong Kong, Zhuhai y Macao en China. Es el puente marítimo más largo del mundo y el proyecto de infraestructura más grande en la historia de China. Baolai se enorgullece de poder proporcionar tubos de acero para la construcción del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao y contribuir a la construcción de la patria.

La construcción del puente comenzó en 2009 y se completó en 2018. El puente tiene seis carriles para el tráfico, incluidos dos carriles para uso de emergencia, y un límite de velocidad de 100 km/h.

El puente tiene varias características únicas que incluyen un túnel submarino que atraviesa el canal Lingdingyang, una isla artificial que alberga las instalaciones del cruce fronterizo y una sección de 12,9 kilómetros de largo que está diseñada para soportar tifones y terremotos.

El puente ha reducido el tiempo de viaje entre las tres ciudades de 4 horas a 45 minutos, facilitando el movimiento de personas y bienes entre la Gran Área de la Bahía, una región que incluye Hong Kong, Macao y nueve ciudades en la provincia de Guangdong.

El puente también ha impulsado el turismo y el desarrollo económico en la región, creando nuevas oportunidades para negocios y residentes.

Proyecto UHV de red estatal – Shandong

El proyecto State Grid Ultra High Voltage (UHV) en Shandong es una importante iniciativa de infraestructura en China que tiene como objetivo mejorar la capacidad y la eficiencia de transmisión de energía del país. El proyecto implica la construcción de más de 1.900 kilómetros de líneas de transmisión de alto voltaje y subestaciones en la provincia de Shandong, que se encuentra a lo largo de la costa este de China. Baolai Steel Pipe se complace en ser el proveedor de este proyecto.

El proyecto es parte de los ambiciosos esfuerzos de China para mejorar su infraestructura de red eléctrica para satisfacer las crecientes demandas de energía de su economía en rápido crecimiento. Las líneas de transmisión UHV que se están construyendo tienen la capacidad de transmitir electricidad a largas distancias con una mínima pérdida de energía, lo que las convierte en una forma más eficiente y rentable de suministrar energía a áreas densamente pobladas.

A través de la implementación de este proyecto, China no solo está invirtiendo en la seguridad energética a largo plazo, sino también en la creación de nuevos puestos de trabajo en la región. Como partidario de la energía renovable, el proyecto UHV de State Grid también permite una transmisión más fácil de energía de fuentes renovables en la región a otras partes del país.

La State Grid Corporation of China, que es la empresa de servicios públicos de energía más grande del país, es responsable de la implementación del proyecto. Se espera que el proyecto se complete para 2025, y su implementación exitosa jugará un papel vital en el apoyo a la transición energética de China hacia fuentes limpias y sostenibles.